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昨天期钢高开高走，尾盘再创新低。从技术上看，虽然早间行情小幅反，铅板厂家市场空头氛围浓厚，反受阻回落，目前市场悲观心态加重，预计今天期钢有望延续回落，而明天建材下跌运行。以及届时可能会有新的宏观“”政策，铅板厂家市场有可能会率先出现反，进而带动市场的反转。铅板厂家企业面临市场疲软、资金回笼困难等逆境，如何转变思路、赢得市场是摆在我们面前的一个重要课题。而要赢得市场，首先就要了解市场。受和成品继续下挫影响，16Mn无缝方管市场延续弱势，21日沙钢成品出策3月下旬跌200，市场心态悲观，看跌者仍然压价，目前主流钢厂库存都偏高，到货量居高不下，由于这段时间废钢跌速较快，累计跌幅较大，开始有贸易商捂货，与钢厂博弈，北方个别钢厂涨价吸货，短期在利空因素较多的情况下废钢市场将弱势盘整。21日全国结构钢市场价格下跌。杭州结构钢市场价格趋弱。现杭钢45#碳圆主流报价4300元/吨，淮钢主流报价4300元/吨;21日淮钢新一轮价格政策，其中碳合结下调80元/吨，对上期补贴50元/吨，根据此价格政策核算本期代理商到货成本约4470元/吨，远高于当前市场实际成交，价格支撑力较弱。
另外考虑到当前下游需求弱势影响，预计短期价格还将走弱。华北结构钢市场价格下跌30-100元/吨，成交一般。现45#厂提宣钢4150鲁丽4000巨能4400凌钢4310，库发本钢4550货少。近两日市场成交惨淡，贸易商心态较差，目前主要以出货为主，补库情绪低。综合来看，华北结构钢市场或将窄幅震荡运行。钢厂盈利高达1700-1800现-金流充沛，分批次补库选择港口更好。目前16Mn无缝方管连续强势利润可观，矿价也具备强支撑的基础，但未来价格风险存在于钢厂复产能否达到预期。
建筑钢材继续大涨。全国24个主要市场螺纹钢20mmHRB400E平均价格4515元/吨,较上个交易日上涨42元/吨。与11月10日螺纹的均价相比，价格整整飙涨了411元。热轧板卷涨幅收窄。全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格4251元/吨,较上个交易日上涨15元/吨。
方管无缝方管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材.是用无缝管通过模具的4面挤压形成的方管，方管具有中空截面,大量用作输 送流体的管道.主要应用于液体输送,液压支架,机械结构,中低压.高压锅炉管,热交换管,气体.石油等行业.他比焊接的更坚固，不会出现裂 缝。 如果采用中国标准生产，应该是GB/T6725-2008，此标准名称是《冷弯型钢》，方管属于该标准中的“冷弯矩形空心型钢”，所用的材料有 以下：GB/T699-2015 优质碳素结构钢，GB/T700-2006 碳素结构钢，GB/T714-2008 桥梁用结构钢，GB/T1591-2008 低合金度结构钢， GB/T3280-2007 不锈钢冷轧钢板和钢带，GB/T4171-2008 耐候结构钢。 钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量一般较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻 杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工 工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等。2013年已用钢管来制造。钢管还是各种常规不可缺少的材料，管、筒等都要钢管来制造。 钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，用圆形管可以输送更多的流体。圆环截面在承受内部或外部 径向压力时，受力较均匀，绝大多数钢管是圆管。 卫生级镜面管工艺流程：管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处 理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 工业管工艺流程：管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理—— 酸洗——酸洗钝化——检验 焊管工艺流程：开卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——内外焊珠去除——预校正——感应热处理——定径及校 直——涡流检测——切断——水压检查——酸洗——终检查——包装 无缝方管工艺流程：圆钢——管坯——检验——加热——穿孔——定径——热轧——平头——检验——酸洗——球型退火——冷拔——成 型——齐口——检验
5月份行情面对利空以及资源供应的增加仍需向下继续寻找新的弱平衡支撑点，在经过一周多来的向下调整后，短期资本市场的强势走高有望使得方管价格的运行或暂趋于平衡，但仍难确立是否阶段性底部。中国汽车工业协会9日发布数据显示，今年4月，汽车产销比3月有所回落，但产销量仍保持了200万辆以上水平，与上年同期相比保持增长态势，行业运行总体平稳。据介绍，4月汽车产销分别完成20675万辆和20042万辆。4月份行情经过一定的调整后进入了供需弱平衡的相对位置比上月分别下降61和76，比上年同期均增长88。我国汽车产销继续保持稳定增长，汽车产销7953万辆和79251万辆，同比增长899和907。其中乘用车增幅较一季度小幅，商用车略有减缓。方管厂纷纷下调出厂价，可见对于后市，生产企业的预计依然不太乐观。有业内人士表示，5月份方管市场的供需压力依旧是存在，产量将继续维持在一个高位，但需求可能较三四月份有所下滑。船用钢管顾名思义是在船舶当中使用的钢管，船舶钢管的主要应用于船舶的制造当中。1—4月我国是全制造船舶的大户，在我国山东，江苏，上海，浙江等沿海地区船舶工业比较发达。船舶钢管要求比普通钢管要高得多，这主要是由于船舶在海洋中行驶原因。
圆管坯经打空后，要打头，退火。退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号，规格，生产批号等。并由吊车吊入仓库中。不同之处从第四个步骤开始异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D），不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD），变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。
工具和机械零部件。与圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。无缝方管和无缝矩管也属于异型无缝钢管，无缝矩管理论重量计算方法：（边长+边长）×2×壁厚×0.00785×长度，无缝方管理论重量计算方法：边长x4x壁厚x0.00785×长度。
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