热轧酸洗卷板：随着对、四川德阳附近减重节能和环保的要求，汽车对高强度汽车用钢 的需求日益迫切。而热轧高强钢板广泛用于车轮、四川德阳附近大梁、四川德阳附近车厢、四川德阳附近 车桥、四川德阳附近传动轴、四川德阳附近底盘、四川德阳附近悬挂等重要部件，具有很大的减重潜力。宝钢于2004年开始热轧高强度汽车用钢的研制，相继开发出多种满足各种特定性能要求的高强钢种,如屈服强度550~700MPa级的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高强度钢,可用于汽车大梁、四川德阳附近车厢、四川德阳附近传动轴管和其它汽车结构件；2 抗拉强度450~650MPa级车轮用钢；高强度桥壳用钢；①550~700MPa ( 先进高强度钢(440~780MPa级的高扩孔钢、四川德阳附近580和780MPa级的双相钢、四川德阳附近580和780MPa级的TRIP钢)，具有良好成形性能和高的疲劳特性,可用于复杂形状零件的制造5 热处理超高强钢与耐磨钢。3 600MPa 宝钢汽车用高强度钢采用了先进的冶炼技术,夹杂物含量低、四川德阳附近钢质纯净,采用的控制轧制和控制冷却技术获得各钢种所需的组织结构满足使用要求。宝钢汽车用高强度钢广泛应用于轿车和卡车的整车厂汽车零 部件厂和汽车改装厂产品的制造，用高强度钢替代传统低强度钢可明显减轻汽车自重,也可在一定程度上降低成本。大梁是商用车主要的承载部件，其对钢板的强韧性以及疲劳性能要求高。从成形方式来区分，商用车大梁主要有:冲压大梁、四川德阳附近辊压大梁、四川德阳附近以及焊接大梁。冲压及辊压大梁以冷变形为主，对大梁钢板的成形性要求较高；焊接大梁以焊接加工为主，对大梁钢板的焊接性要求较高。宝钢大梁钢主要包括微合金高强大梁钢系列以及热处理型超高强大梁钢系列， 屈服强度级别达960MPa。高强大梁钢系列产品 屈服强度级别达700MPa,不仅具有1000 960高的纯净度、四川德阳附近优异的强韧性匹配、四川德阳附近以及优异的疲劳性能，且具900900 有优异的冷成形性能以及焊接性能，适用于冲压大梁、四川德阳附近辊压大800 800 梁以及焊接大梁结构。700 700超高强大梁钢系列产品 屈服强度达960MPa,以热处理状 650600 600态交货，具有高的纯净度、四川德阳附近良好的强韧性匹配、四川德阳附近优异的疲劳性 550能以及良好的焊接性能,并具有优异的板形质量和表面质量 500 500适用于焊接大梁结构。4

热轧酸洗卷板：QSTE600MC S600MC：B600L、四川德阳同城QSTE550TM、四川德阳同城S550MC和B650L、四川德阳同城QSTE600TM、四川德阳同城S600MC具有不同的化学成分和机械性能。其中，屈服强度、四川德阳同城抗拉强度和伸长率是重要的机械性能指标。这些钢材适用于不同厚度的材料，伸长率随厚度变化。B600L,QSTE550TM,S550MC?化学成分?C：≤0.1，Si:≤0.15, Mn:≤1.70, P:≤0.025, S:≤0.010, Al:≥0.015,?Nb:≤0.09, V:≤0.20, Ti:≤0.15?机械性能?屈服强度：≥550， 抗拉强度：600-760， 伸长率：≥12（厚度＜3mm)?伸长率：≥14（厚度≥3mm）?B650L,QSTE600TM,S600MC?化学成分?C：≤0.1，Si:≤0.15, Mn:≤1.80, P:≤0.025, S:≤0.010, Al:≥0.015,?Nb:≤0.09, V:≤0.20, Ti:≤0.15?机械性能?屈服强度：≥600， 抗拉强度：650-820， 伸长率：≥11（厚度＜3mm)?伸长率：≥13（厚度≥3mm）宝钢汽车结构钢｜宝钢质保书｜宝钢汽车钢。＃宝钢汽车钢 ＃宝钢热轧汽车结构用钢 热轧汽车结构钢具有高强度、四川德阳同城高塑性、四川德阳同城优良的低温冲击韧性、四川德阳同城高的疲劳性能、四川德阳同城优良的焊接性能、四川德阳同城以及良好的冷加工性能，适用于冲压、四川德阳同城辊压或折弯等工艺，广泛应用于汽车结构件、四川德阳同城汽车底盘等。汽车结构用钢；宝钢标准Q/BQB 310、四川德阳同城日标JIS, G3113, JISG3134，所对应的现货牌号有SAPH310/SAPH370/SAPH400/SAPH440/SPFH540/SPFH590/QStE340TM/QStE380TM/QStE420TM/QStE460TM/QStE500TM/QStE550TM/QStE600TM/QStE650TM/QStE700TM/QStE360TM/QStE380TM/QStE420TM/QStE460TM/QStE500TM/S355MC,/S420MC,/S460MC,/S500MC/QStE550TM/QStE600TM/QStE650TM/QStE700TM/S550MC,/S600MC,/S650MC/ S700MC。

热轧酸洗卷板：随着人类对环境保护意识日益增强，降低汽车油耗，减少废气排放已成为汽车行业的发展方向。与此同时，由于公众对汽车性越来越重视，各种高强度、四川德阳当地加工性良好的新型钢铁材料已开始广泛应用于汽车底盘，悬挂及周围部件。宝钢目前开发了冲压性好，强度高的扩孔钢、四川德阳当地轮圈钢、四川德阳当地轮辐钢及一些高强度汽车用品种钢。这些品种钢经过国内外汽车用户的大批量试用。性能稳定，得到用户认可并替代了部分进口产品，为企业降低了成本。汽车轮网用钢HR60宝钢试制的HR60轮网用钢具有以下特点:高强度，高抗疲劳性，高的表面质量及良好的焊接性能。汽车用双相钢DP600|为保证高强度下良好的成形性能，目前采用双相钢DP600作为轮辐用钢。该钢种的组织特点是软的铁素体基体上分布细小弥散的马氏体或贝氏体硬相(一般在15％左右)。因而该钢种屈强比≤0.75，具有良好的强塑配合和高延伸率、四川德阳当地高的加工硬化率，可保证良好的深冲性能和一定的扩孔性能。汽车用高扩孔钢BR440/590HE 390/540HE|高扩孔钢是先进高强钢(AHSS)的一个重要钢种，它具有较高的强度、四川德阳当地延伸率、四川德阳当地优良的成形性和翻边性能，能满足成形性能要求很高的复杂形状的汽车零部件的要求，如汽车底盘后桥悬架摆臂。也可用于其它需要凸缘翻边的零部件上。其翻边能力以扩孔率表示。扩孔性能作为钢材的一项成形性能指标，反映的是在扩孔过程中材料抵抗因孔缘局部伸长变形过大而在垂直于孔缘方向上抵抗局部开裂的能力。高扩孔钢主要可以有两种微观组织形式，它们各有其优点和缺点铁素体(F)高扩孔钢:扩孔率 ，屈强比高，强度范围广，生产工艺相对简单；铁素体＋贝氏体(FB)高扩孔钢:扩孔率良好.屈强比低,强度范围广.生产工艺相对复杂。|热处理高强钢BR150OHS|热处理超高强钢，是通过热冲压成型技术，使加工成型的汽车零件强度得到大幅度提高(达到1500Mpa)。宝钢经过开发、四川德阳当地研制获得成功，目前已进入批量供货。热处理钢板主要用来加工要求的一些结构件，典型的产品有中立柱、四川德阳当地门加强杠，前后保险杠等，来提高汽车性。宝钢在长期与汽车板用户的EVI活动中,形成了四种合作模式:首发驱动EVI:针对宝钢首发材料和首发技术，组建联合研发团队,确保达到整车轻量化或性需求等目标；白车身EVI:开展白车身整车合作，结合新车型在车身轻量化、四川德阳当地性能(弯曲刚度、四川德阳当地扭转刚度、四川德阳当地NVH)、四川德阳当地碰撞、四川德阳当地材料利用率、四川德阳当地成本等方面的设计要求，宝钢介入并参与整车设计开发的各个阶段，通过双方组建项目合作团队及驻在式＋远程支持的工作模式，利用在材料和技术方面的优势提供支持，确保新车型的设计要求满足开发目标；零部件EVI:开展车身零部件合作，针对新车型的关键总成件、四川德阳当地复杂成形件,在新车型设计阶段介入，宝钢利用在材料和技术上优势，参与选材、四川德阳当地结构优化、四川德阳当地工艺设计和性分析，确保零部件在设计、四川德阳同城功能及成本方面满足设计要求；模具支持EVI:开展模具设计合作,针对宝钢份额的零件,在模具开发阶段介入,提供免费的模具验收和失效分析,并提供相关改善建议，确保批量生产的稳定性,一次做对,效率 ，成本 。