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采用滚压加工
从而提高表面抗腐蚀能力，活塞杆并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施。
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不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压效果。滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8um，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2~3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是的，能大大提高油缸杆的表面质量。
7月12日，国内无缝钢管市场窄幅调整，山东厂家出厂下跌20。今日黑色系期货低开震荡，市场投机情绪走弱，终端客户观望情绪依旧浓厚，提货积极性不高，无缝钢管贸易商普遍以出货降库为主。市场普遍对需求预期不强，叠加无缝钢管厂发货受阻，故贸易商出货心态较重。
现货市场大部分客户反映成交情况极其差劲，让价销售的意愿大增。资源方面，无缝钢管厂目前接单情况偏一般，从部分无缝钢管厂品种结构来看对于流通板的份额也有一定的增加;另由于整体需求疲软，贸易商积极备货意愿较低，市场新资源补库有所收缩。考虑到近期环保因素可能对心态形成一定支撑，预计短期国内无缝钢管价格震荡趋弱态势运行。
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