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码头护舷安装-桥梁护舷安装公司模板所用脱模剂,采用同一厂家、同一牌号。严格控制混凝土的水灰比及单方水泥用量,大体积混凝土采用水化热较低的水泥,严格控制混凝土的坍落度、和易性。为减少大体积混凝土的裂缝,采用大刚度摸板,混凝土坍落度适当降低,所有混凝土浇筑完成后及时覆盖养生,先覆盖一层塑料薄膜,然后再覆盖无纺布养生,减少出现温度裂缝。护舷安装工程-工期保证措施,组织保证,加强项目组织管理:组建以一级资质项目经理为首的项目经理部,中标后,我公司在10日内组织精干的项目部管理人员到位,并在此期间基本完善生活区等临时建筑;组织有关工程技术人员,学习图纸及有关文件,结合现场实际情况,编制实施性施工组织设计;完成开工所需的一切报验手续;安排施工机械及劳动力进场;完成其他施工准备工作,进入工程实质施工阶段。
施工阶段沉降监测的重点应放在架梁前和轨道板安装前对桥墩墩顶面标高的量测,以便准确的控制支座安装标高和轨道标高。大跨连续梁悬灌的监测:大跨连续梁线形控制是施工监测的重点,为保证施工质量和,保证成桥结构在线形、内力各方面满足设计和规范的要求,使施工实际状态 限度地与理想设计状态相吻合,进行大跨桥的监控与监测。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装观测点布设:在箱梁底模靠近腹板处设两点,箱梁顶板设四个观测点,顶板上的观测点用φ12短钢筋焊在顶板钢筋网上,以保证观测点的准确性。观测方法与周期:将水准点引到0#块上,每节梁段施工,必须重复测量各节段控制点的标高,以便及时了解、掌握悬灌梁各节段的变形情况和下挠度。每段梁在挂篮移动后、混凝土灌注前、混凝土灌注后和预应力张拉后四种状态下分别观测一次。
利用以往各根钢绞线张拉的不均匀偏差系数的研究成果和经验来推算整根预应力束的拉力,达到与张拉设备的结果相互校核的作用;主梁控制点线形观测方案:其中::待拼节段的箱梁顶控制点的标高(张拉后);设计标高;本施工段及以后吊拼的各段对该点的挠度影响值;本施工段预应力束张拉后对该点挠度的影响值;由混凝土徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生挠度计算值。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装桥梁平面位置控制:安装时还要用全站仪等对起始桥轴线作详细复核,在符合设计等要求后,方可进行下一步工序,严格把握控制工况的时机,对每段梁的桥轴线与总体理论桥轴线作对比,偏差控制在允许误差范围内。箱梁截面应力、应变观测:测试方法:控制截面的关键点应变采用埋置式振弦式应变计测量,所有的测试元件都应有可靠的标定数据。
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