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悬臂箱梁施工质量保证措施：每套挂篮需试拼合格后方可进场，进场后应做超载试验，检验挂篮受力状况，测取挂篮自身的弹性变形和非弹性变形值，供悬灌梁段立模时参考。悬灌混凝土选定梁体混凝土的配合比时，除混凝土的强度必须达到设计强度外，其弹性模量Eh及容重γ还应分别满足桥梁设计规范和设计图纸的要求。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装悬臂梁段混凝土强度达到设计张拉强度后，及时进行预应力筋张拉，预应力筋张拉顺序应符合设计及规范要求。在养生期间14d内，梁体表面必须覆盖保湿覆盖层，定时洒水，保证梁体表面湿润。预应力施工采用双控法，以应力控制为主，伸长值作校核。张拉完成及时进行压浆，水泥浆设计强度应不低于梁段设计强度，并掺入适量膨胀剂。
码头护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司处理好施工与防控“非典”及禽流感等传染病关系目前虽然北京地区“非典”及禽流感等传染病没有任何疫情警告，但施工过程中必须严格按照市委、市政府、市建委及业主的具体要求，细化防控“非典”及禽流感等传染病措施，在保证施工队伍稳定，无疫情出现的前提下，确保本工程按期完工。编制依据：《北京市六环路（XX～温泉段）公路工程施工招标文件》及施工图纸、施工招标文件补遗书。护舷安装工程-本工程执行的公路工程施工技术规范及验收标准和 部委、本市地方相关部门的有关法规等。业主组织现场察看和对工程情况的介绍以及对施工单位提出问题的答疑。我单位对施工现场踏勘和调查的情况。我单位可调动的人员和机械设备等综合实力及以往类似工程的施工经验。编制原则，创优质工程：本着“创优质工程”的原则，高标准、高质量建设本工程，充分展示首都现代化建设的新形象。桥梁护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装
码头护舷安装-专业开孔护舷安装公司本工程实行项目部和专业施工队二级管理模式，项目部设项目经理、总工程师、项目副经理、项目书记、总经济师组成领导班子，下属六个职能部室负责本工程施工全过程的管理工作，即：工程部、技质部、物资部、经营部、安保部、办公室。管理机构的职能分工，项目经理：负责领导和管理项目部开展工作，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。护舷安装工程-项目总工程师：在项目经理的领导下，负责主持编制该工程项目质量计划和主持编制施工组织设计、分项工程施工方案和补充方案。负责建立项目质量管理保证体系并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负技术责任。桥梁护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装
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护舷水下水上开孔安装-专业开孔护舷安装公司搭板钢筋混凝土按常规方法进行施工。施工中，锚栓钢筋和伸缩缝处理要认真按照设计要求埋入。排水工程，管涵施工：本工程共有φ1000及φ1500管涵5处共91m，管基定线复测后管涵挖方用人工配合机械施工，预留20cm人工清槽。基槽经设计人和监理验收，地质勘察部门签验后，做砂石垫层，支设平基模板。护舷安装工程-按设计基础尺寸浇筑混凝土底板。平基模板使用钢模板，混凝土用平板震捣器震捣密实。混凝土达到50%设计强度后下管。下管前复测基础高程，下管由人工配合机械施做，然后安管。稳管要严格控制流水面高程和管道中心位置，误差严禁超标。各管节须顶紧，接缝采用砂浆内外填塞密实。稳管后及时支设包封模板，浇注商品混凝土。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装
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