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对基床及基床以下路堤施工，应严格执行《技术规范》要求。土质路堤填筑前，严格按照规范要求做好基底处理。严格执行《铁路路基施工规范》、《铁路工程质量检验评定标准》并通过工地压实试验段，确定合适的压实机具、铺筑和压实方法、碾压遍数和速度、含水量的控制、松铺厚度和施工程序等。填筑中，土石一般不混合填筑，采取分段分层填筑。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装每层填土时路堤两侧采用宽填25～50cm的方法以确保路堤边缘的压实密度。填石路堤的填料如岩性相差较大，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。无论采用何种填料作为路基填料，都必须分层填筑，分层夯实，严禁进行倾填。土的压实控制在接近 含水量时进行，使用快速测定仪及时测试土壤含水量。
梁接缝质量保证措施：T梁湿接缝施工前应对Ｔ梁接缝处充分凿毛，并冲洗干净；湿接缝支撑模板安装应牢固，与Ｔ梁结合处严密不漏浆；预埋钢筋应充分除锈，并按照设计及规范要求绑扎湿接缝钢筋；浇筑湿接缝砼应掺入适量膨胀剂，防治砼收缩产生裂纹；湿接缝施工应选在 中气温较低时进行，施工完毕后应及时洒水覆盖进行养护。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装现浇梁施工质量保证措施，支架法现浇梁施工技术措施：支架采用预压支架的非弹性变形，克服支架变形产生不利影响。支架在主梁底模支承位置加设滑板或其它有效措施，以保证主梁预应力施加时在支架上能够纵向自由变形。为确保主桥施工线形符合设计要求，对各施工过程前后的梁面高程进行量测、记录，再根据记录总结出实际线形变化规律，及时做出调整修正。
十多年的发展历程，历经坎坷，走向辉煌，脚踏实地”的奋斗与奉献，河北衡水锦阳水下工程有限公司将励精图治，勇往直前，开拓创新，愿与 水下管道水下安装,水下切割,水下清理,水下拆除,护舷安装,船厂滑道滑板更换,水下堵漏,水下焊接业界同行携手共进，共创中国 水下管道水下安装,水下切割,水下清理,水下拆除,护舷安装,船厂滑道滑板更换,水下堵漏,水下焊接事业新的辉煌。
测点布置：主梁应力应变测试断面选择施工过程中应力控制截面，如有必要亦可在成桥后活载作用的控制截面（每跨跨中截面和墩顶处主梁截面）埋设。温度及其影响观测：A测试方法：主梁混凝土中温度测试选用NTC型直径4mm的热敏电阻或半导体温度传感器，使用读数精度达4位半的DT数字型阻值表测出?；は纤滤峡装沧?护舷安装工程-专业开孔护舷安装在主梁的典型截面内预埋温度元件，以测量其内部的温度场分布。B测点布置主梁中的温度布置位置在中跨截面设9个测点。C测试时间在主梁施工期间选择有代表性的天气进行24小时连续观测，例如：每个季节选择一个晴天、多云天和阴雨天。D温度对结构变形和受力影响的测量测试内容：主梁标高、以及相关截面应力应变。
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