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河道桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。
河道桥梁护栏在构造上应满足以下几点：
护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。
人行道护栏，热镀锌道路护栏概述：人行道护栏，热镀锌道路护栏在冷镀锌和热镀锌的工艺方面的区别，冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将工件经过除油、酸洗后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极；在工件的对面放置锌板连接在电解设备的正极 ，接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动，就会在工件上沉积一层锌。热镀锌又称为热浸镀锌，它是在高温下把锌锭融化，在放入一些辅助材料，然后把金属结构件浸入镀锌槽中，使金属构件上附着一层锌层。热镀锌的优点在于它的防腐能力强，镀锌层的附着力和硬度较好。热镀锌外表没有冷镀锌细腻光亮，但锌层厚度方面热镀锌是冷镀锌的几十倍。防腐蚀性能也是电镀锌的几十倍。
内衬不锈钢复合管主要包括镀锌管内衬不锈钢复合钢管和工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管，前者主要用于工作压力不大于20MPa，公称通径不大于500mm，主送介质为冷热水、饮用纯净水、消防给水、燃气、油品和蒸气等低压流体；后者由于采用10-20无缝钢管作为基管，承压能力更高，产品可广泛用于石油、化工、电力、冶金、食品、医药、国防等众多领域。 内衬不锈钢复合管主要包括镀锌管内衬不锈钢复合钢管和工业用无缝钢管内衬不锈钢复合钢管，前者主要用于工作压力不大于20MPa，公称通径不大于500mm，主送介质为冷热水、饮用纯净水、消防给水、燃气、油品和蒸气等低压流体；后者由于采用10-20无缝钢管作为基管，承压能力更高，产品可广泛用于石油、化工、电力、冶金、食品、医药、国防等众多领域。 产品执行标准：企业标准QWHZY1-2008 复合不锈钢流体输送管道；中华人民共和国城镇建设行业标准：CJT 192-2004 内衬不锈钢复合钢管；中华人民共和国石油天然气行业标准：SYT 6623-2005 内覆或衬里耐腐蚀合金复合钢管规范。
统计分析表明：机动车辆超速行驶、不当超车、不按车道行驶、闯“红灯”、非机动车与机动车争道抢行、行人随意横穿马路等是引发交通事故的主要因素。在这些违章行为中，驾驶人员和行人的主观因素是重要的一方面：同时，建立一套行之有效的“人车”、“机非”分隔系统，建立不同层次、不同断面的行人、非机动车和机动车交通系统，是减少交通违章，进而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通护栏在城市交通中具有不可替代的地位。精心设计道路护栏，将使其在维护城市交通秩序、保障交通、交通事故、保证道路畅通中发挥积极作用。
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