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级配碎石的生产工艺采用厂拌法,灰土改良的生产工艺采用路拌法,施工时严格控制配合比,控制好成料的含水量。路基施工前或施工过程中,做好防排水措施,以确保施工质量。路基附属工程应严格把好原材料关,做到结构几何尺寸满足设计及规范要求,克服质量通病。路基加固中使用的土工合成材料,如复合土工膜等,其材料的允许拉伸强度、延伸率等主要技术指标必须满足规范要求。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装铺筑时宽度及搭接长度应符合设计及规范要求。涵洞工程:涵洞基底挖至设计标高,应采用触探等方法测定地基承载力,检测其承载力是否满足设计要求,如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更,避免由于地基不符合设计要求,造成不均匀沉降引起墙身开裂或坍塌。当涵洞地基为软弱底层时,应设置沉降观测标志观测涵洞的沉降,其工后沉降量应不超过规范允许值。
专业开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装预制购件:所有预制构件均外购。混凝土拌和站:所有混凝土均采用商品混凝土。施工进度计划,施工进度计划总体设计:坚决满足业主单位对工程各阶段的形象进度目标。通道桥及史家桥河桥工程要尽早完成,以便给六环路路基填方创造条件。力争在6月15日雨季到来之前基本完成路基填方,以及所有桥梁下部结构工程。护舷安装工程-施工进度计划安排原则:占满时间、占满空间、先地下、后地上、减少扰民。施工阶段的划分:鉴于此工程的施工特点,本工程施工部署总体分为三个阶段实施。 阶段:2004年3月10日~2004年6月25日。目标:完成路基土方施工90%,计24万m3。80片T型梁预制全部完成,通道桥及上庄北路桥的桩基、承台5月底全部完成,墩柱、盖梁及台身6月25日前全部完成。码头护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装
根据设计图纸进行路基及软基的沉降观测。以路基中心沉降监测为重点,其他包括路基面位移监测、基底沉降位移监测、路堤本体沉降观测,另外还有软土或松软土地段的边桩位移监测等。压实度检测:路基检测是衡量路基填筑质量的重要手段,主要包括基底检测、填料检测及现场压实度的检测等。基底和填料检测按规范进行。码头护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装填土的检测在路基填筑过程中进行,主要检测其压实度和均匀性,以颗粒间空隙率n和地基系数K30或动态变形模量Evd指标控制。路基沉降观测:路基沉降观测根设计要求进行,深层沉降监测、加筋(土工格栅)变形和应力监测按不同的地质地貌单元,选择有代表性地基类型工点进行;在一般路基地段,监测点布置于路基基底和基床底层顶面;软土及松软土路基填筑时,沿线纵向每隔20~50m在距坡脚2m处设置位移边桩。
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