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平面控制采用沿线路方向的附合导线;高程控制采用二等附合水准线路。原地貌测量:首先应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。为保证路堤边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度,并经监理工程师确认。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装路基本体施工测量:填方段路基每层测设一次中线、边线及高程。在距路基基床顶0.5m处,应按设计纵、横断面设计数值控制;达到路床设计高程后必须按设计中线、宽度、坡度、高程严格控制并自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工。基床表层施工测量:基床表层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。
护舷水下水上开孔安装-专业开孔护舷安装公司由我公司负责施工的工程,由竣工验收之日计起,我公司向使用单位签发《建筑工程保修书》,落实保修期内和售后服务措施:每半年进行质量回访,会同监理听取业主的意见,建立回访记录。对反映的问题及时跟进、改进服务质量。安排专人负责,随呼随到,对于小的质量问题在24小时内派人解决。本段六环路主要以路基填方为主,约27.5万m3。护舷安装工程-工程概况,工程简介,建设地点、建设规模:国道主干线北京绕城公路(六环路)XX至XX段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX立交西侧,终点与现况军温路相接,路线全长19.6公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计,设计行车速度为100km/h,设计荷载标准为汽车-超20级,挂车-120级。本工程为第五合同段,道路位于京密引水渠东侧约400米,斜穿史家桥村,道路起点桩号为K5+800,终点桩号为K7+700,标段全长1.9公里,道路面积为48620m2。桥梁上开孔护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司
桥梁上开孔护舷安装-桥梁护舷安装公司进入雨季施工要注意大气预报和天气变化,提前做好防范措施,大雨过后做好现场检查,减少雨后损失。雨季前做好现场地面排水系统,主要暂设道路应将路基碾压坚实,确保雨季道路循环通畅,不淹不冲、不陷不滑。场临时设施的搭设,应有防雨、防漏措施,各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。雨期施工中,要经常检查和及时维修加固临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条。护舷安装工程-确保架板稳固,防滑措施有效。雨季进行土方工程施工时,边坡坡度应适当减缓,被边设围堰,严防滑坡和边坡塌方。避免大面积开挖,采取分段突击施工,减少土基暴露时间。回填土应在晴天进行,每班要将所填土方碾压平整坚实,防止土层积水过多。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装
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