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我公司是专门从事非开挖工程的高新技术企业,非开挖顶管工程、非开挖顶管、水泥顶管、非开挖顶管技术、非开挖顶管施工、过路顶管施工、顶管工程、顶管施工、过路顶管、顶管施工工艺、机械顶管、人工顶管、电缆顶管、通顶管,、矩形顶管、顶管注浆、马路拉管、管线定向穿越、液压顶管马路顶管 马路非开挖施工 非开挖导向钻进铺设地下管线,利用导钻进铺设地下管线,这是我国在二十世纪末引进国际流行的一种先进技术,此技术能在地表干扰极小的情况下,无须挖槽既可铺设各类地下管线,且由电脑控制方向,可避让前期埋设的各类管线。此工艺不破坏环境、无泥尘污染、不干扰交通、不破坏道路结 构。定位精度高,工期短,施工性好。该技术可广泛用于穿越公路、铁路、江河、湖泊、街道、建筑物等。公司拥有国内先进的水平导向钻机、水平气动穿梭矛、地下管线探测仪器等非开挖工程设备,可承揽电力、通讯、燃气,给排水等管线的非开挖地下铺设工程以及各种地下管线的探测工作。
非开挖顶管操作流程 北京市政工程公司主要承接北京液压顶管、过马路顶管,北京马路顶管,马路穿孔,非开挖顶管,非开挖施工,非开挖顶管,北京液压顶管、马路打孔,北京非开挖挖顶管、非开挖液压顶管、北京工程打孔、马路拉管顶管、马路顶管、非开挖顶管、北京液压顶管、过马路穿孔,过马路顶管。 只要需要,我们马上就到,价格合理!服务范围:北京市区-北京周边-全国各地。一次合作,终生朋友!我们的优势是:低报价、快速施工。凭借这两项优势,在激烈的行业竞争中赢得多次承包和分包合作机会,并赢得客户的一致好评.非开挖顶管、马路穿孔顶管、给排水等诸多领域管线穿越闹市区、河流非开挖顶管、湖泊非开挖顶管、道路和建筑物等顶管工程。 北京液压顶管、 钢铁板钻孔、专业钻孔取芯、公路穿孔、不拘工程大小, 有呼必应主要从事石油、热力、自来水、污水处理等有关单位的地下 管道穿越江、河、铁路、公路非开挖工程施工 。
虽 然“非开挖技术相对较新,但其原理并不是新的。非开挖施工方法的应用实际上早开始于19世纪末,如早期的顶管法和水平钻 进法;用于自来水管道防腐处理的灰浆喷射衬层法是另一种具有很长历史的“非开挖”施工方法,目前仍被广泛应用。只是当时还没有形成规模,还没有采用“非开 挖技术这一专门术语。企业一向以质量为生命,市场为导向,坚持以人为本的公司理念,严格技术管理与技术更新,以优质的产品质量和完善的售后维修服务回报社会。现已经成为乡下市政施工的主要手段,大量应用于穿越公路,铁路,建筑物,河流以及在闹市区,古迹保护区,农作物和植被保护区等不同意或不可开挖的条件下实施煤气,电力,电讯,有线电视线路,石油,天然气,热力,排水等管道的铺设。非开挖技术的亮点与其余技术相比,非开挖技术起步较晚。不过非常值得注意的是在近20多年中,非开挖技术无论在理论上[3],或是在施工工艺方面,都会有了突飞猛进的发展。 国 内给非开挖技术的定义是:非开挖技术是指利用岩土钻掘手段在地表不挖沟的情况下,铺设、修复和更换地下管线的施工技术。随着认识的不断提高,后来又有人指 出,非开挖技术是指在不开挖地表的情况下,利用地质工程的技术手段,铺设、修复或更换各种地下管道和电缆的一种高科技实用技术种地下管道和电缆的一种高科技实用技术
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顶管工程在顶进长度超过100米时,考虑在机头后设置一只中继间,并采用触变泥浆注浆工艺。 中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接,后壳体与后接管连接,前后壳体间为承插式连接,两者间依靠橡胶止水带密封,防止管道外水土和浆液倒流入管道内。 每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶,千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米,用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工,保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同,可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。 当管道顶通以后,拆除千斤顶及各种辅件,外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。 管节接口主要由外套环(钢套环)橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形,接口不损坏,以确保管节在对接过程中,橡胶带不移位、不翻转,确保管节的密封性。同时,钢环套在进场前还必须做好防腐处理。 橡胶止水带应保持清洁、无油污,并存放在阴暗处,防止老化。施工中,将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处,并粘贴牢固,在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻,防止止水带翻转、移位和断裂。 软木衬垫采用多层胶合板(厚度1cm左右),将其夹于前后管节钢套环间,以均匀管节间的相互作用力,减少接口损坏。管道顶通后,管道须作内接口处理,将管节间的胶合板凿至同样深度(深度2~3cm即可),并用沥青弹性嵌缝膏或水泥砂浆抹平。
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