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在桥墩浇筑前、后施工单位、监理和监控组各进行一次沉降观测。在桥墩浇筑后梁体安装前，测定桥墩墩顶的沉降观测点的高程，并以此作为墩顶初测高程。此后施工单位、监理单位和监控组每周对桥墩墩顶的沉降观测点进行一次沉降观测，测至箱梁安装的前 。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装箱梁安装后轨道精调之前，前两周内，施工单位、监理单位每2天进行一次观测，监控组每半个月观测一次。以后施工单位、监理单位每周观测一次，监控组每月观测一次。以后根据桥墩沉降情况调整沉降观测间隔时间。梁体架设并完成底座后未进行轨道铺设精调之前，由施工、监理和监控组独立完成桥墩墩顶沉降观测点进行一次沉降观测，监控组每半月测量一次。
专业开孔护舷安装-桥梁上开孔护舷安装公司地面标高为47.42～53.95米。本工程道路沿线内地上物主要有鱼塘、房屋、大棚、坟地、110kv高压及通讯线杆、树木等。气候和水文条件：本工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明。年平均气温11.5℃， 气温达40℃， 气温达-20℃。多年平均降雨量550～650mm。护舷安装工程-根据勘探资料测定成果，表层为人工堆积层、轻亚粘土填土，褐黄～褐色、湿、含植物根、砖渣、灰渣、碎石等，厚度1.0～3.7m；以下为第四纪沉积轻亚粘土层；第四纪沉积亚粘土，亚砂土层；第四纪沉积粉砂细砂层；第四纪沉积卵石层。拟建场区内不存在影响场地稳定性的不良地质现象。地下静止水位标高为46.15～48.39m。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装
桥梁护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司作好遮盖防水工作，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿，材料场地作好排水。雨季回填土的土质含水量较大时，采取掺9％的白灰处理，或者采取砂砾换填，保证回填土的质量。质量保证措施：质量目标，满足合同中规定的各项要求，以严格的管理、的工作质量创造出业主满意的工程质量。本工程质量标准目标为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98）合格等级，主要分项达到优良等级，单位工程优良率达到90%以上。护舷安装工程-质量保证体系：本标段实行项目经理负责制，对工程质量目标的制定和实施负责。项目经理部制定系统的、的质量管理制度和质量管理办法。项目总工程师、各级管理人员、各岗施工操作人员职责明确。码头护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装
码头护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司路基填料必须有一定强度，其CBR值、塑性指数、液限指标、重型击实等应满足《公路土工试验规程》的规定。施工中采取全断面分层填筑，均匀压实，且严格控制每层的松铺厚度和填土的含水量，选择适宜载重的碾压设备和碾压遍数，配以重型碾振动压实。台背填方机械压不到边处采用小型震动夯予以夯实加固。护舷安装工程-层层自检验收，严格控制干密度，压实度提高一级控制，压实度不达标准不进行下层填筑。填方接头处采用错台法，碾压后人工切出错台不小于1m。路面基层施工时，重视路肩碾压，与路面结构层同时碾压，达到规定压实标准。桥头跳车预控措施：加强台背填料的选择，台背填料选用透水性材料。加强台背填料碾压方法，尽可能扩大施工现场，以便充分发挥大型填方压实机械的使用，确保台背压实度。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装
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