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在新和旧混凝土的接缝之间安装冷却管是非常合适的。当水渗入接缝时，可以通过设定在表面的PVC端口注入浆液加以封堵这种方法可以密封接缝。同型号的冷却管的直接和壁厚不一，具体计算方法如下：冷却管一米的重量（kg）=（外径-壁厚）*壁厚*0.02466；冷却管米数=1000(kg)/每米重量；例如一吨 50*1.0的冷却管是多少米，应该这么计算；冷却管一米的重量（kg）=（50-1）*1*0.0246615 结果为1.18KG；冷却管米数就是 1000/1.18 结果为847.5米。二、冷却管的名词解释：冷却管(Acoustic Pipe)是现在桥梁建设必不可少的声波检测管，利用冷却管可以检测出一根桩的质量好坏，冷却管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。因此，需检测的桩应在设计时将冷却管的布置和埋置方式标入图纸，在施工时应严格控制埋置的质量，以确保检测工作顺利进行。沧州市万名钢管公司路桥工程材料分公司专业生产桥梁桩基检测用冷却管，规格为：50*1.0 、50*1.2、50*1.5，也可根据客户要求定做。本产品为双头双密封钳压式，标准长度为9M、6M、3M。产品符合中华人民共和国交通部于2008年4月1日开始试行的行业标准《混凝土灌注桩用钢薄壁冷却管及使用要求》国标执行标准（GB/T31438-2015）不仅能满足标准的要求，而且每项指标均都有大幅提高。
本文介绍的新型塑料冷却管具有连接简单、密封优良的特点，其制作材料可采用回收再生塑料，既环保又经济。管体和管箍中掺入了抗冲击基材和稳定基材，可抵抗运输、施工和检测时的意外撞击。管体连接简单，操作方便，不需任何工具。管体的凸条和凹槽与安装后浇筑的混凝土咬合更好，从而可保证其管与混凝土紧密结合。因此，塑料管代替钢管用于基桩检测，成本可大大降低。但是，由于水泥水化热不宜发散，故超大断面基桩检测时应慎用塑料冷却管。冷却管的作用主要是在灌注桩浇筑砼施工时预留一个能够让超声波探头可以正常放到桩底的一个通道，并不作为结构受力计算的考虑。因此，为了形成这样一个通道，现在有一种新工艺可以不用冷却管，即采取抽拨棒的方式，在桩基砼形成初凝时把抽拨棒给抽出来，这样就可以节省钢材的使用。但由于这个新工艺还处理试验推广阶段，还没有大批量使用。所以现在大多数灌注桩仍然设计为钢管。工挖孔桩冷却管是根据绑定桩基的类型来判定的，主要是绑定在钻孔桩上，主要作用是作为将来检测桩基质量的通道使用，利用人工挖孔桩冷却管可以检测出一根桩的质量好坏，冷却管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分，它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式，将直接影响检测结果。桩基冷却管在承口端端部设计了两个凸槽，凸槽内配有密封圈，安装时将本产品的插口端插入承口端10cm，然后用专用液压钳同时对两个凸槽进行挤压，被挤压部位的管材受力后收缩变形，两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材，从而有效实现了本产品的可靠连接;同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间，起到了极为良好的双保险密封作用。
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