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因此,冷却管形成4个界面,每个界面的声能透过系数可按下式计算:式中:——某界面的声能透过系数;——界面两侧介质的声阻抗率发射和接收换能器之间4个界面的总透声系数为声阻抗率较低,用做冷却管具有较大的透声率,通常可用于较小的灌注桩,在大型灌注桩中使用时应慎重,因为大直径桩需灌注大量混凝土,水泥的水化热不易发散:鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊,混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩,有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝,在声通路上又增加了更多反射强烈的界面,容易造成误判。冷却管的直径,通常比径向换能器的直径大l0mm即可,常用规格是内径50-60mm。管子的壁厚对透声率的影响很小,所以,原则上对管壁厚度不作限制,但从节省用钢量的角度而言,管壁只要能承受新浇混凝土的侧压力,则越薄越省。超声波探测管简称冷却管是灌注桩进行超声检测法时探头进入桩身内部的通道。它是灌注桩超声检测系统的重要组成部分,它在桩内的预埋方式及其在桩的横截面上的布置形式,将直接影响检测结果。因此,需检测的桩应在设计时将超声波探测管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行。冷却管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外,还可作为桩底压浆的管道。
因此,需检测的桩应在设计时将冷却管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行。铁路桥涵超过40m的桩基须埋设冷却管。不过这也得根据设计院的要求。具体情况具体分析。铁路桥梁冷却管布置数量要求1、 打桩时桩径在0.6-1.0米之间的时候,和中心点三点线布置两根2、 打桩时桩径在1.0-2.5米之间的时候,布置三根,位置以三根冷却管呈等边三角形方式布置。、3、 打桩时桩径大于2.5米时,布置四根,位置要求四根冷却管连接呈正方形布置。钳压式超声波冷却管(液压式冷却管)主要规格为:1.50薄壁钳压式冷却管规格:50*0.9、50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.82.54薄壁钳压式冷却管规格: 54*1.0、54*1.1、54*1.2、54*1.3、54*1.4、54*1.5、54*1.83.57薄壁钳压式冷却管规格: 57*1.0、57*1.1、57*1.2、57*1.3、57*1.4、57*1.5、57*1.8螺旋式(螺纹式)冷却管主要规格也可做法兰式:1.螺旋式厚壁超声波探测管50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5,2.螺旋式厚壁超声波探测管54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.53.螺旋式厚壁超声波探测管57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5
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因此,需检测的桩应在设计时将冷却管的布置和埋置方式标入图纸,在施工时应严格控制埋置的质量,以确保检测工作顺利进行冷却管的种类有很多种,想要选择质量好的产品,首先要知道冷却管的优点和缺点,下面万名冷却管就为大家一一介绍。1、焊接钢筋时,应避免焊液流溅到冷却管管体上或接头上。2、桩基检测与冷却管的埋设布置应符合JTG/TF81-01的规定。3、若冷却管需割断,应采用切割机切断,并对管口进行打磨除刺,不得用点焊机烧断。4、在灌注基桩浇注混凝土之前,应检查冷却管内的水位,如管内水不满,则应补充灌满。5、冷却管在使用时,如钢管管端插入困难,则应在钢管插入端适量涂油,以保证接头的顺利插入。6、冷却管埋设深度应在灌注桩的底部以上50mm-150mm,冷却管的上端应高于灌注桩顶面300mm-500mm,同一根桩的冷却管的外露高度相同。7、冷却管可直接固定在钢筋笼的内侧,固定点的间距不超过2米,其中冷却管的底端和接头部位必须设固定点,对于无钢筋笼的部位,冷却管可用钢筋支架固定。8、钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲,管与管平行垂直,冷却管随钢筋笼分段安装,每埋设一节均应向冷却管内加注清水,冷却管安装完毕后应加盖或加塞封闭,以防浇注混凝土时落入异物,堵塞孔道。9、冷却管自进入工地现场后起,在装卸、搬运、安装过程中,要避免使冷却管的管体扭曲、挤压变形。冷却管要存放在有遮雨设施的场地,避免管体生锈。进场安装的冷却管,首先要对管体进行检验,扭曲变形的冷却管不允许进入安装程序。10、冷却管与钢筋笼的固定方式,优先采用钢管卡子,卡接压紧冷却管后,卡子与钢筋焊接,固定点冷却管与钢筋笼固定绑扎方法:先把16号铁丝在钢筋笼上缠绕两圈,然后以编辫子的方法编至70*82mm长,再把铁丝叉开捆住冷却管,然后拧紧铁丝。检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧,检测管之间应彼此平行。
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