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根据设计图纸进行路基及软基的沉降观测。以路基中心沉降监测为重点,其他包括路基面位移监测、基底沉降位移监测、路堤本体沉降观测,另外还有软土或松软土地段的边桩位移监测等。压实度检测:路基检测是衡量路基填筑质量的重要手段,主要包括基底检测、填料检测及现场压实度的检测等。基底和填料检测按规范进行。码头护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装填土的检测在路基填筑过程中进行,主要检测其压实度和均匀性,以颗粒间空隙率n和地基系数K30或动态变形模量Evd指标控制。路基沉降观测:路基沉降观测根设计要求进行,深层沉降监测、加筋(土工格栅)变形和应力监测按不同的地质地貌单元,选择有代表性地基类型工点进行;在一般路基地段,监测点布置于路基基底和基床底层顶面;软土及松软土路基填筑时,沿线纵向每隔20~50m在距坡脚2m处设置位移边桩。
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桥梁上开孔护舷安装-专业开孔护舷安装公司雨季砌筑施工前,要检测各种砌块的含水率,砂浆应随拌随用,受雨冲刷而失浆的砂浆,应重新加灰搅拌后才能使用。刚砌成的砌体若经雨水冲刷,砂浆中胶结料流失,应拆除重砌。每日收工时应妥善覆盖砌体表面。雨季应避免遇雨露天浇灌混凝土。雨季还应加强防风紧固措施。护舷安装工程-雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、豆石、水泥、石灰粉等材料存放量,砂子、豆石应分大堆存放,水泥、石灰粉等应入库,并做好有效的防雨、防潮措施。雨季沥青混凝土路面施工,底层必须达到规定的含水率要求,严禁雨后进行沥青混凝土路面铺设。现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装置,安装良好的漏电保护器,并经常检查和测试可靠性。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装
以后根据沉降情况调整观测间隔时间。梁体架设完毕之后,由施工、监理和监控单位对全桥的承台、桥墩墩顶的沉降观测点进行一次全桥高程观测。测量墩顶沉降观测点时,可将高程用铟瓦线尺引测到梁上,在梁上布设线路观测点,进行沉降测量。水准仪和水准尺的检校项目、限差和水准观测方法安有关规定进行。桥梁护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装观测点应与起始高程控制点连成水准路线,路线闭合差≤(L为路线长度km)。每次观测按照梁段施工的先后顺序将各梁段观测点再同时观测一遍,以便掌握各梁段下沉和变形情况。施工单位将观测数据及时反馈给监控组,监控组对数据进行甄别和分析计算,对上段梁的标高和技术参数进行修正,提出下一梁段的立模标高。
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