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针对耐久性混凝土的特点，加强试验检测，加强科技攻关，加强与国内在耐久性混凝土方面长期研究并取得成果的科研院所开展技术合作，提高工程整体质量。研究的关键技术：耐久性混凝土各种原材料(包括外加剂、掺和料)的质量控制要求；根据施工现场的具体情况，进行合理的配合比设计；确定采用耐久性混凝土后，混凝土的合理灌筑工艺；混凝土耐久性的验证试验。桥梁护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装混凝土二次投料(搅拌)工艺：二次投料法制备混凝土是在不增加任何机械设备，保证质量的前提下，通过改变投料程序，使水泥颗粒充分分散，加速水化作用，改善混凝土性能，制备混凝土拌合物的一种新的工艺。常规拌合混凝土是按照配合比将水、水泥、砂、石子、外加剂一一计量后投入拌合机。耐久性混凝土配合比的设计及施工方面还属于比较新的领域，需要不断探索研究。
码头护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装各项施工作业完成后，设施、防护装置确认不再需要时，经批准后、方可拆除。对拆除复杂和危险性大的设施时，必须按拆除方案和有关规定进行，并派监护。同时，要划定危险区域，设立警告标志。高处作业前，应落实所有技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。用电：严格用电管理，现场临时电线路按规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设保险装置，严格执行一机一闸一?；??；は习沧肮こ?现场电工要每天对用电设施进行检查，按规定对接地电阻进行定期测试，并作记录。码头护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装
在进行沉降测量前要对相邻的高程控制点进行检测，检测方法和精度按照二等水准的要求进行，高差和已知高差比较应≤±4mm(L为线路长度，km)。观测方法与周期：承台施工后，在桥墩未浇筑之前，测定承台上的沉降观测点的高程，以此作为承台沉降观测点的初测高程，初测高程由施工单位、监理、监控组独立完成。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装风积沙的压实，在填筑压实上难度较大。由于风沙流、尘暴等恶劣环境气候的危害，风积沙路基施工过程中的维护要求是区别于一般土石方路基施工的显著特点。风积沙颗粒组成很细且颗粒单均匀，粉、粘颗含量很少。渗透系数较大，比表面积很大，粘聚力很小，松散性很强，保水性差，水稳性很好，易溶盐含量很小，呈微碱性，本身无腐蚀性，压缩变形小，完成时间短，压缩量与荷载呈指数关系，回弹模量较大，饱水状态下容易压实。
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