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施工阶段沉降监测的重点应放在架梁前和轨道板安装前对桥墩墩顶面标高的量测，以便准确的控制支座安装标高和轨道标高。大跨连续梁悬灌的监测：大跨连续梁线形控制是施工监测的重点，为保证施工质量和，保证成桥结构在线形、内力各方面满足设计和规范的要求，使施工实际状态 限度地与理想设计状态相吻合，进行大跨桥的监控与监测。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装观测点布设：在箱梁底模靠近腹板处设两点，箱梁顶板设四个观测点，顶板上的观测点用φ12短钢筋焊在顶板钢筋网上，以保证观测点的准确性。观测方法与周期：将水准点引到0#块上，每节梁段施工，必须重复测量各节段控制点的标高，以便及时了解、掌握悬灌梁各节段的变形情况和下挠度。每段梁在挂篮移动后、混凝土灌注前、混凝土灌注后和预应力张拉后四种状态下分别观测一次。
专业开孔护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司工程特点，工期短：由于本工程准备时间短，开工时拆迁不能全部完成，按业主的阶段目标要求，道路沥青砼底面层应在9月20日完工，施工不足8个月。工程量大，施工任务繁重，其中包括道路、桥梁及管涵施工，交叉作业面多。填方量较大，路基填方高，协调工作量大：本段填方27.5万m3，路基填方 处约8m，且多处穿鱼塘、田区，地下水位偏高，需处理地方多。护舷安装工程-填方工作的顺利实施是本工程的重要环节，施工期间需精密部署，合理安排，备足运输车辆和取土场，确保土方施工顺利进行。同时路基的土方回填是质量控制的重点，分层填压密实是道路质量控制的关键工序。要从填筑方法、碾压机械的选型等按规范严格控制，确保当年填方修路不下沉。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装
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