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无缝管厂有政策和资金的支持，可以去并购，去重组。但直到1、2月份，一些中小无缝管厂是盈利的，可以顽强的生存下去。反倒大企业、国有企业还是亏损，没了优势，这对行业未来兼并、重组包括产权制度改革，都会造成影响。这可能是给改变中国无缝管产业结构所有制布局发出的一个信号。 无缝管国和地区粗钢产量为8576.8万吨，同比下降24%，环比增长4.5％。扣除中国后，1月份全球无缝管产量为4424.8万吨，同比下降38.8%，环比基本持平。1月份中国的产量约占全球总产量的一半。由于2月份下半月国内无缝管价格大幅回落，小型钢企开始停产，大中型无缝管厂又开始限产，2月份无缝管产量环比下降了1.9个百分点。预计随着3月份国内无缝管产量还将继续环比下降。 很多中型的国有无缝管厂，则很可能在轮洗牌中，被兼并重组或者淘汰，尤其一些内地的中型国有无缝管厂，既没市场、又没原料，预计将深陷困境。在此情况下，地方政府会把它当成一个包袱，这为其他大型国有无缝管厂跨区域并购或民营化改制创造了机会。 无缝管产量分别为8161.5万吨，分别增长2.4%和3.1%；2月份当月无缝管产量为4042.2万吨，同比增长4.9%和8.3%。2月份无缝管产量相比08年9月的月产量增加了523.1万吨，增幅达到了13.2%。可见，1月份无缝管厂复产导致产量增加，供给压力增大。 无缝管厂跨所有制的并购比较难，比如建龙入股通钢，现在撤资，可能是存在企业文化和管理体制方面的矛盾。但民营企业之间的合并很有前景，也值得鼓励。提高无缝管行业竞争力，政策应一视同仁，并非仅国进民退一种方式。无缝管行业面临的主要问题还是产能过剩，尤其是需求受到经济衰退的影响而持续疲弱之时，产能过剩的矛盾就更加突出。第二季度即使下游需求得到一些恢复，无缝管价格反的力度也将受到产能压力的压制。 无缝管产业调整振兴规划，为实现无缝管产量4.6亿吨，同比下降8%的目标，将按期淘汰300立方米及以下高炉产能和20吨及以下转炉、电炉产能。力争三年内再淘汰落后炼铁能力7200万吨、炼钢能力2500万吨。 无缝管产业调整振兴，是先经“调整”，再行“振兴”。然而市场环境复杂多变，过程中遭遇的问题，还需要决策部门多动脑筋。
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热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。 钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。 ①抗拉强度（σb） 试样在拉伸过程中，在拉断时所承受的力（Fb），除以试样原横截面积（So）所得的应力（σ），称为抗拉强度（σb），单位为N/mm2（MPa）。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的能力。 ②屈服点（σs） 具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。 上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力下降前的应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的小应力。 屈服点的计算公式为： 式中：Fs——试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So——试样原始横截面积，mm2。 ③断后伸长率（σ） 在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：σ=（Lh-Lo）/L0＊ 式中：Lh——试样拉断后的标距长度，mm； L0——试样原始标距长度，mm。 ④断面收缩率（ψ） 在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下： 式中：S0——试样原始横截面积，mm2； S1——试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。 ⑤硬度指标 金属材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。
石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 # 冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装 管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修蘑——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验 无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比无缝管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
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