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护舷水下水上开孔安装-码头护舷安装公司在开工前及时与开发区有关部门联系,严格按开发区的有关规定,进行施工现场的管理,合理安排工程施工。加强设备管理:严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度,进入现场的施工机械、设备均要有经有关部门检定的合格证或符合规定的措施,并设专人负责维护、保养。文明施工及环保措施:现场管理,施工现场按北京市环保文明工地标准进行布置和管理,争创北京市环保文明工地。护舷安装工程- 限度减少对社会环境的影响。按照总公司企业文化规范(CIS)的要求设置施工临设,标准化、规范化管理。遵守 、北京市有关防火、施工以及文明施工、深夜施工、环卫和城管等规定。严格控制施工范围、搭设临设、停放机具、材料不乱占施工范围外的场地。桥梁上开孔护舷安装-桥梁上开孔护舷安装公司
边线桩位放样时,当无路肩土时,应比该层设计宽度大50mm,以保证压实后该层的设计宽度;当有路肩土时,路肩土底部间宽度应不小于设计宽度。高程测量:高程测设时,应将设计高程按一定下反数测设到高程控制桩上(即高程放样);高程放样的精度要求为:下基层±3mm,上基层±2mm。当分段施工时,平面及高程放样应进入相邻施工段5~10m,以保证分段衔接处线型的平顺美观。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装竣工测量:在每分部工程结束后均及时对完工构造物进行竣工测量,核对误差值是否满足规范要求。试验段工程完工后应按规定要求完成竣工测量,对线路控制桩、控制导线点进行维护,并向业主提供一份详细的竣工测量报告和沿线测量控制桩点交桩清单。平面测设时,应定出该层的中心与边线桩位。中心与边线桩位放样的间距根据作业方式可分为平地机:平地机作业时直线段和曲线半径大于6000m时为20m。
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在桥墩浇筑前、后施工单位、监理和监控组各进行一次沉降观测。在桥墩浇筑后梁体安装前,测定桥墩墩顶的沉降观测点的高程,并以此作为墩顶初测高程。此后施工单位、监理单位和监控组每周对桥墩墩顶的沉降观测点进行一次沉降观测,测至箱梁安装的前 。桥梁上开孔护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装箱梁安装后轨道精调之前,前两周内,施工单位、监理单位每2天进行一次观测,监控组每半个月观测一次。以后施工单位、监理单位每周观测一次,监控组每月观测一次。以后根据桥墩沉降情况调整沉降观测间隔时间。梁体架设并完成底座后未进行轨道铺设精调之前,由施工、监理和监控组独立完成桥墩墩顶沉降观测点进行一次沉降观测,监控组每半月测量一次。
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