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码头护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司路基填料必须有一定强度,其CBR值、塑性指数、液限指标、重型击实等应满足《公路土工试验规程》的规定。施工中采取全断面分层填筑,均匀压实,且严格控制每层的松铺厚度和填土的含水量,选择适宜载重的碾压设备和碾压遍数,配以重型碾振动压实。台背填方机械压不到边处采用小型震动夯予以夯实加固。护舷安装工程-层层自检验收,严格控制干密度,压实度提高一级控制,压实度不达标准不进行下层填筑。填方接头处采用错台法,碾压后人工切出错台不小于1m。路面基层施工时,重视路肩碾压,与路面结构层同时碾压,达到规定压实标准。桥头跳车预控措施:加强台背填料的选择,台背填料选用透水性材料。加强台背填料碾压方法,尽可能扩大施工现场,以便充分发挥大型填方压实机械的使用,确保台背压实度。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装
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