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2021 年中国不锈钢桥梁栏杆总量消费旺盛，可以从不锈钢桥梁栏杆库存水平的变化得到验证。监测数据显示，不仅2021年全国不锈钢桥梁栏杆社会库存峰值(178.3点)明显低于上年峰值 (191.6点)6.9个百分点。截至2021年3月15日，全国不锈钢桥梁栏杆社会库存指数为80.5点，同比下降0.32%，比较今年3月1日库存峰值则下降 了54.9%。分析师陈克新认为，全国不锈钢桥梁栏杆库存水平并未追随其产量的强劲增长而一起增加，这就表明，2021年所增产的不锈钢桥梁栏杆数量，都已经进入了消费领域。在这种情况下，全国不锈钢桥梁栏杆及不锈钢桥梁栏杆产量的大幅增长，也就是总消费量的大幅增长。陈克新认为，2021年前10个月全国固定资产投资同比增长5.2%，尽管其中基础设施投资增长4.2%，增速回落，但依然是在增长，而房地产开发投资增长10.3%，继续以较高水平运行，这保障了国内不锈钢桥梁栏杆需求的较快增长。
不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来，进口不锈钢道路栏杆政策管制较多，但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本，通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口，带动国内不锈钢道路栏杆价格下行，以帮助火电企业的盈利，从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌，不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大，进口动力强劲，导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。而今年国内不锈钢道路栏杆价格大幅下跌，市场较为低迷，预计政策对进口不锈钢道路栏杆的量有所干预，进口增速有望下降。库存方面，产地动力不锈钢道路栏杆库存开始累积。冷玉东说，从动力不锈钢道路栏杆生产企业的周度频率库存数据可以明显发现，从去年月开始至月，动力不锈钢道路栏杆生产企业库存就开始累积，月中旬开始小幅下降；随着上游产能释放速度的加快，上游库存开始累积。但随着月份下游需求淡季的到来，产地库存开始累积，随后动力不锈钢道路栏杆生产企业库存大幅下滑，对应当时较强的走势；直到今年月份开始，动力不锈钢道路栏杆生产企业库存开始累积，说明短期内动力不锈钢道路栏杆仍处于供应大于需求的格局中。
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