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混凝土振动时，必须保证振动距离，严禁漏振。模型接头的地方必须严格检查，以免螺栓脱落、滑丝造成跑模，影响外观质量。粗、细骨料的含泥量必须严格控制，水泥、外加剂、掺合料采用固定厂家，以确保混凝土整体颜色一致。预张拉对外观质量的控制：严格控制早期预张拉时间，防止梁体发生干缩或温度裂纹，预应力筋张拉数量及张拉值按设计要求进行。专业开孔护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装梁体高性能混凝土施工控制措施：优化混凝土配合比设计。根据原材料的性能指标及不同的环境温度设计多种配合比，确定不同环境下 配合比设计方案，以确保高性能混凝土耐久性100年的要求。掺加适量缓凝减水剂，降低砼自反应热峰值点，推迟自反应热峰值时间，延长混凝土的初凝时间，砼初凝时由于凝结时间过快而产生的收缩裂缝缺陷；
涵洞基础施工时，先拟定好临时过水、过路等过渡措施，做好排水防护工作，防止浸泡基底和塌方。严禁带水开挖和砌筑。工程用钢筋、水泥须有出厂合格证，砂、石料须取样试验，所有材料经检验合格之后方可使用。涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用坐浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。桥梁护舷安装-护舷安装工程-码头护舷安装砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝，达到砌体表面平整，无瞎缝、通缝，洁净平顺。砌体洒水养生。砂浆计量配料，搅拌机拌制。涵洞盖板在拌合站集中预制，混凝土在拌合站集中拌合。防水层材料检验合格，铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求，粘接牢固，沉降缝填塞密实。麻布、麻筋和木板须沥青浸制后使用。
护舷水下水上开孔安装-码头护舷安装公司预制梁的运输与吊装：史家桥河桥30m梁吊装是重点，须在汛期前完成。预制梁采用运梁车运输，根据T梁自重，选用两台80t汽车吊双机抬吊法安装或一台80t汽车吊单机安装。为保障社会交通畅通，采取夜间运输安装的方式，并采取对讲机通讯联系，萤光棒指挥方式，以减少扰民噪音。护舷安装工程-预制梁在运输和吊装时，设专人负责现场交通疏导工作。湿接头、横隔梁施工：预制T梁现浇湿接头、横隔梁混凝土的钢筋现场绑扎，湿接头混凝土的模板采用吊模法施工，用12mm厚酚醛覆膜胶合板拼装组成，上下对拉螺栓固定。预制梁桥翼板后浇带采取吊模施工，模板面采用12mm厚酚醛覆膜胶合板，板边加设橡胶条止浆堵漏，螺旋吊杆紧固。桥梁上开孔护舷安装-护舷水下水上开孔安装公司
墩台身质量保证措施：墩台身的质量直接影响到桥梁的终质量水平，尤其是外观质量，要充分重视并加大投入，确保墩台身质量的高标准。采用整体大块钢模，由专业性生产厂家生产加工，具有足够的刚度、强度，且拆装方便、接缝严密不漏浆，混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化，控制混凝土内外温差满足要求。桥梁护舷安装-护舷安装工程-专业开孔护舷安装同一墩台混凝土采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥，砂石料也采用同一产地、相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。对于高度大于30m薄壁墩，采用翻模施工时，要注意砼的强度达到一定强度时，才可进行。梁预制质量控制措施，模板施工中的控制：模型制作以前,以技术规范为依据，制订成套的“模型检验内控标准”，以便作为模型验收标准。
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