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3.以简单的方式驱动电磁线圈就是开关电流的问题，通常采用低端MOSFET开关和电流再循环二极管。简单驱动器的机电性能受到限制。由于全部电压和电流在100％的时间内施加，拉入电流受到螺线管持续功耗额定值的限制。线圈的大电感也限制了电磁线圈次启动时电流增加的速度。在我们的测试中，测量了使用简单开关的螺线管的运动，电压和电流（图4）。在这种情况下，每当电磁线圈启动时，电磁线圈（15Ω，额定电压为12 V）需要30 ms来驱动并消耗10 W的功率。4.这些波形用简单的开关表示螺线管的运动，电压和电流。如果您想知道电流波形中的“谷”，则电流的减少是由于电磁铁移动的磁芯产生反电动势。当核心加速时，反电动势会增加，直到电磁阀底部出现并停止移动。高性能电磁驱动器在大多数应用中，仅在初需要全电流才能拉入螺线管。运动完成后，螺线管中的电流水平可以降低，这样可以节省能源，并且可以减少线圈中产生的热量。这也允许使用更高的电源电压，这提供了更高的吸合电流，从而使螺线管更快地启动并提供更大的力。
4、阀体内孔磨损
阀芯与阀体内孔之间频繁的往返运动，虽然电磁换向阀的阀芯设计有油槽，可以限度使接触面充满油液，降低摩擦，但根据电磁换向阀的工作性质，对电磁换向阀阀体内孔的磨损仍不可完全避免。
电磁阀阀体采用球墨铸铁材质，区别于普通电磁换向阀，三翼采用独特的原料配比加强阀体硬度，在一定程度上延缓了阀体内孔的磨损与变形。
阀体内孔的磨损可根据需要进行修复或更换。更换时需要注意新阀体是否能够与原电磁换向阀相关组件，例如电磁管，密封圈等匹配。
5、电磁管推杆磨损变短
电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非合为一体。因此在不断接触中，势必产生磨损。
在长期高频率换向后，有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到位，影响电磁换向阀的正常工作，只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。
2、复位弹簧疲劳或折断
此类故障与弹簧的材质选用有一定关系。电磁换向阀使用进口琴钢线弹簧，表面染黑处理，拥有良好的弹力，耐疲劳特性。
表面处理工艺的加强能有效阻止弹簧被腐蚀，使用寿命长。遇到此类故障必须两边弹簧同时更换，并注意长度与电磁换向阀设计值相匹配。
3、阀芯外径的磨损
这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多，过大杂质情况下，会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。
此类磨损虽然无法完全避免，但要延长电磁换向阀的使用寿命，以及维持良好的工作状态，应该定期对液压油清洁度做检查，并及时处理液压油污染过度的情况。
三翼电磁换向阀阀芯独特材质，硬度高达HRC60以上，相比普通电磁换向阀阀芯具有更好的耐磨性，因此寿命也大大加强。
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