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为做好非钢产品销售工作，国贸公司非钢销售部加强制度建设，先后修订了《本钢集团非钢产品销售运行管理实施办法》《本钢集团废旧物资销售管理实施办法》《本钢集团钢渣类产品电子商务竞价销售工作管理细则》和《本钢集团化工产品电子商务竞价销售工作管理细则》等相关管理制度，并与相关厂矿一起强化内部管理，积极与欧冶电商平台在数据、息系统、工作流程和工作实务等方面进行业务沟通与交流。为做好销售工作，非钢销售部的相关销售人员紧跟市场步伐，着重强化市场拓展、息采集与对标数据的整理，以及资源配比与投放量的控制，采取择机竞拍等策略，实现与市场和用户“零距离”，进一步促进了交易量的稳步。网上寻商机，货卖有客需。非钢副产品电商平台竞价在为本钢集团创造效益的同时，也更好地服务了用户。“足不出户，鼠标轻轻一点，就能通过网络实现竞价收购，我觉得这个平台规范、科学、方便、快捷，真正实现了公平公正、互利共赢。”
据媒体消息，日前，在英国伦敦国际海事组织(IMO)总部举办了第100次海事委员会，韩国浦项钢铁公司的液化天然气(LNG)储罐用超低温高锰钢及应用技术正式登记注册成为国际技术标准。
浦项在全球早开发的船用超低温高锰钢可以经受-196℃超低温环境的考验，适用于LNG的储存和运输。该钢种在钢中添加了3%-27%的锰，同时具备耐磨性、高成型性、非磁性、抗震性和超低温韧性等多种性能。此前，根据国际海事组织规定，现有天然气动力船的超低温LNG储罐材料只能采用镍合金钢、不锈钢、9%镍钢和铝合金等四种材料，这也意味着，为了进一步推广超低温高锰钢的应用，必须登记注册新的国际技术标准。尽管现有LNG储罐材料主要采用的是镍合金钢，但全球供应总量有限，而需求量巨大，因此该产品的价格波动较大。
自去年初河钢舞钢成功开发高端优质耐候桥梁钢板以来，该钢以其免涂装等优良性能而受到桥梁界的青睐，助力“一带一路”建设，相继应用到运(山西运城)宝(河南灵宝)高速黄河大桥、张(张家界)吉(湖南吉首)怀(湖南怀化)铁路桥、南同蒲(山西大同至蒲州镇的南段)铁路桥、平(陕西平利)镇(陕西镇坪)高速桥、西(陕西西乡)镇(陕西镇平)高速桥、西安田王立交桥等项目中，累计供货量4万多吨。河钢舞钢作为钢铁材料主要供应商，为这些大桥建设项目研制生产的Q345qDNH、Q370qDNH等，均应用于桥梁的关键部位，再次彰显出“中华板”的独特魅力。河钢舞钢供货的高性能耐候桥梁钢在施工中可以实现免涂装使用，不仅加快了施工进度，而且可以免去后期的桥梁防腐维护，受到许多施工单位和业主的好评。
“我们与鞍钢的合作由来已久，鞍钢产品的品质值得赖。”巨龙钢管副总经理郎森表示，在中俄东线天然气项目中，作为管线钢生产供应商之一的鞍钢承担的任务重，产品难度，但他们突破了很多行业生产技术难题，供货的钢板整体质量、保供有力，保证了重点工程项目建设。 多年来，鞍钢股份鲅鱼圈分公司厚板部在产品规格、性能和质量要求上不断升级，引领了行业发展。产品广泛应用于西气东输、陕京四线等重点项目，穿大漠、过江河、跨平原、越群山，用卓越的品质保证了大国工程和大国民生。在此前发布的2018年度管线钢产品质量能力(生产线)分级排行榜中，厚板部5500毫米生产线获评A+级，在榜单中位列。此次，鞍钢供货的中俄东线天然气项目中的高级别管线钢X80M正是出自该产线，产品性能具有极强的低温韧性和焊接性，产品规格一度超过4300毫米，为管线钢的极限规格，满足了中俄东线天然气工程项目需要。
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冶金工业规划研究院发布的《2019年我国钢铁需求预测成果》显示，预计受建筑、能源、汽车等行业用钢需求下降影响，2019年我国钢材需求总量将小幅下滑。这是此轮钢铁行业在经历2016年、2017年、2018年连续3年上涨后首次进入收紧通道。对此，于勇表示，我国仍是全球的钢材消费市场，但随着经济结构调整，拉动经济增长的主要动力由投资转向消费，新旧动能转换过程中新经济增长点对钢材需求强度明显减弱。从下游需求方面，中钢协相关调研显示，2018前11月，基础设施投资(不含电力)增速企稳回升至3.7%，相关补短板政策的出台，对铁路、公路、机场等领域建设提出了明确的要求，预计在积极财政政策的支持下，2019年基础设施投资有望从低谷回升至10%以上。具体来看，2019到2020年间，铁路需求量保持在2600万吨左右，公路方面需求2700万吨左右。
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