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外不锈钢复合管车把，涉及自行车和摩托车，特别是自行车和摩托车的车把，旨在解决已有车把表面存在外表镀层或涂漆层的耐候性差、容易脱落，使用寿命短、制造时破坏环境的问题。外不锈钢复合管车把，包含两端呈对称形的基管，基管外套有不锈钢套管。基管与不锈钢套管之间可以有冶金连接层。不锈钢套管的壁厚为0.1~0.8mm。基管可以是碳素钢管。适于作为自行车、摩托车的车把，特别适于作为自行车、摩托车车把。总之，在不锈钢复合管的应用中，能够将这种应用场合中的应用需要进行强化，使其价值被有效地实现。
和其它管件一样，不锈钢复合管也有自己的应用标准和规范。首先我们来认识下不锈钢复合管的一些情况。不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。
如今内衬不锈钢复合管发展十分迅速。内衬不锈钢复合管在生活和工业应用中，以其节能而越来越受青睐，发挥着重要的、不可替代的作用。特别是在建筑业，内衬不锈钢复合管不仅能大量代塑料、代木，而且还具有节材、节能、保护生态、提高建筑功能与质量、、改善居住环境降低建筑自重等优点，广泛应用于城镇给排水、建筑给排水以及燃气管等领域。内衬不锈钢复合管的增长速度约为管材平均增长速度的3倍，远远高于各个国民经济的增长发展速度。以节能型内衬不锈钢复合管替代铸铁管和镀锌钢管已成为新世纪发展的潮流。内衬不锈钢复合管在发达，特别在美国得到了成功的发展和广泛的使用。在国内的发展相对滞后，但近几年随着国内综合国力的增强，人民生活水平的提高，内衬不锈钢复合管得到了突飞猛进的发展。国内内衬不锈钢复合管发展的黄金时代已经来临了，相未来国内内衬不锈钢复合管行业将迎来快速发展。
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