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钢花管可直接固定在钢筋笼内侧上：固定方式可采用焊接或绑扎，管子之间应基本上保持平行-若检测结果需对各测点混凝土的强度做出评估，则不平行度应控制在1‰以下。钢筋笼放入桩孔时应防止扭曲。管子一般随钢筋笼分段安装，每段之间的接头可采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案，若采用钢花管则可利用大一号的波纹管套接，并在套接管的两端用胶布缠绕密封。无论那种接头方案都必须保证在较高的静水压力下不漏浆，接口内壁应保持平整，不应有焊渣、毛刺等凸出物，以免妨碍探头的自如移动，钢花管的底部也应密封，安装完毕后应将上口用木塞堵住，以免浇灌混凝土时落入异物，致使孔道堵塞。钢花管除了用作检测通道及取代一部分钢筋截面外，还可作为桩底压浆的管道。试验证明，经桩底浆处理的灌注桩，可大幅度提高其承载力。同时钢花管还可作为事故桩缺陷冲洗与压浆处理的管道，这时需采取措施把需压浆的缺陷部位的管道打穿。超声波透射法检测，对钢花管总体的要求是：接头牢靠不脱开，密封不漏浆；管壁平整不打折，平顺无变形；管体竖直不歪斜；管内畅通无异物。
在建设山区高速公路钢花管道时，必须对当地地形、地质环境等方面有足够的了解，并能准确地把握好山区公路的建设难度，把握山区高速公路的建设特点、山区高速公路钢花管建设特点和山区高速公路钢花管施工技术等，按规范、科学的步骤，有效地实施了该工程。要想较好地解决管道基面防水问题，一要保证施工工艺参数的科学性、施工速度、洒布量的严格要求；二是要保证管道基面的干燥工作；三是要保证管道基面的干燥工作；四是要保证施工过程中采用何种沥青基层防水技术参数；要严格按照施工规范及施工要求，保证涂膜作用的实现，以提高道路钢花管工程质量。公路钢花管施工中钢花管浇注技术在我国的应用因地域较广，在道路钢花管工程的施工地点地质情况较为复杂，道路钢花管工程施工过程中，要根据施工要求，在不同的区域进行施工，
一：特点：操作便捷,密封性较好,抗拉力较强,抗扭矩力较强,抗振动,不渗漏,不变形,不堵管。二：安装及使用方法：较下节钢筋笼钢花管的安装：把A管（底管带堵头）放在地上检查密封圈是否完好,然后将B管插入A管,直到插到A管底部为止,然后把螺旋紧固即可。接好后把钢花管放入钢筋笼内,按规定尺寸紧固在钢筋笼的主筋上,对于无钢筋笼的部位,钢花管可用钢筋支架固定或加固三根主钢筋,捆绑距离不得大于两米。一,便捷性：螺旋式钢花管简易连接,钢花管无须现场焊接,采用螺旋式连接,螺旋带动双扣,锁紧密封胶圈,轴向端密封,有效防松动,防渗漏,方便快捷可靠,降低成本。安装每个接头用时不到1分钟,大大节约了工时且无须任何技术支持。不需工地以外的准备工作,不需任何设备,简便快捷（比传统的方法快5倍）,容易固定于钢筋笼架,不受恶劣天气的影响二,经济性：在较深的桥梁钻孔灌注施工中,对于钻孔灌注检测规范要求采用声波透射法检测桩基质量；按照设计要求应该埋设钢花管,普通的120cm-180cm桩径的桩基需埋设三根,在常规设计中一般要求采用的外径50-60mm的钢管,厚度在3.Omm左右,施工中使用外加套管现场焊接,采用这种方法所需成本较高。
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