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洞内平面控制：采用闭合导线控制。隧道内导线以洞口所设GPS点为起始点，按双导线向内测设，形成闭合导线环。导线每延伸1～2个控制点，两导线交汇成一个节点，节点坐标采用平差值，作为继续向前延伸依据。用奇数测回的度盘位置测左角；用偶数测回的度盘位置测右角。观测结束后，左、右角分别取中数，并检查左右角之和与圆周角闭合差。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-码头护舷安装导线控制桩应布设在施工干扰小，稳固可靠的地方，用混凝土埋设，桩尺寸为40cm×40cm×60cm，埋入原状土40cm以下，点间视线离开洞内设施0.2m以上。导线的测角测边方法、精度等符合测规要求。中线控制：洞内导线点布设、观测、平差、坐标计算完毕，经复核无误后，利用导线控制点测出隧道中线。由导线点测设中线桩，一次测设不能少于3点，并相互校核。
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专业开孔护舷安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装8棵D=1.2m墩柱模板加工2套，周转4次；3棵D=1.5m墩柱模板加工1套，周转3次；盖梁模板加工4套，满足进度要求。施工现场总体规划，工现场总体布置原则：针对本标段工程工期短，同期施工项目多，施工人员和机械设备繁杂等特点，为加强组织，统一调配，满足文明施工，抗击非典和禽流感的要求，实行集中管理。护舷安装工程-施工现场的施工布置原则为“封闭、集中、”。按照企业文化形象要求规范化设置和管理施工现场。临时施工生产设施：经现场实地考查，拟在本标段道路桩号K7+250东侧现况上庄路南侧，租用现公设备厂厂区建立施工生产基地，内设项目部办公区、职工生活区、料场、钢筋木工加工场等设施，实行集中布置，以节约用地，并实行门卫管理。码头护舷安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装
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