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江西南昌热轧卷板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性 冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹簧片等零件，同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对危险没有预见性，在载荷超过许用载荷时容易发生事故 1) 冷板采用冷扎加工表面无氧化皮，质量好。热板采用热扎加工表面有氧化皮，板厚有下差。 2)热轧板韧性和表面平整性差，价格较低，而冷轧板的伸展性好，有韧性，但是价格较贵 3)轧制分为冷轧和热轧，以再结晶温度为区分点 4) 冷轧：冷轧一般用于生产带材，其轧速较高，
酸洗卷板 与普通热轧板相比，热轧酸洗板去除了表面的氧化铁皮，提高了钢材的表面质量。酸洗线同时配备平整机，平整后，减少钢板不平度的偏差，提高了表面光洁度，增强了外观效果。酸洗板便于焊接，涂油和上漆。用酸洗板替代冷轧板，可以为企业有效节约成本。 冷成型性用钢 冷成型用钢按照其用途可以分为一般用、冲压用、深冲用和超深冲用。我厂生产的冷成型用钢采用低碳、超低碳成分设计，具有良好的冲压性能、焊接性能和较高的尺寸精度，经过酸洗工艺，较好的除去了表面氧化铁皮，提高了表面质量，表面经过涂油处理，可以避免运输途中钢卷生锈。目前我厂生产的冷成型用钢主要应用于家电、五金行业。 汽车大梁钢 酸洗汽车大梁钢具有良好的强度和成型能力，表面质量优良，用于制造汽车大梁、横梁，具有良好的折弯加工性能，开平、纵剪平直度良好，韧性和疲劳性能优良。 汽车车轮钢 汽车车轮钢具有良好的冷成型性能，用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐,具有良好的焊接性能、耐疲劳性能及低温冲击性能。 汽车结构钢 汽车结构用钢具有较高的强度、良好的成型能力和焊接能力、较高的尺寸精度和表面质量，在各汽车及零部件厂家得到广泛应用，生产各类汽车结构部件，如支撑件、紧固件、加强板、车梁、车轮等。
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